ド素人小手先アルファいじり

オイル交換しました。

ノンポリマー高級エステルベースのオイルです、勿体ないので今入っているセレニアのオイルに
添加剤を入れて1000Kほど走ってから交換しました。
宣伝などせずに口コミで結構評価の良いオイルです。
5Lで6000円ちょっとです、アルファロメオはモチュールかセレニアとか言いますが???
私は匠で行こうと思います。

斜めにカットされた角材を購入スロープとして使い
前輪をそのスロープに乗せしっかりサイドブレーキかけて後輪にタイヤ止めをかましました。
中に潜り込みアンダーカバーを外します、3種類のネジで止められている樹脂カバーを外します。

おきまりのダメージがあります、下は擦った後や取り付け部が両方割れています。
きれいに洗ってからエポキシ系の接着剤を流しておきました、気休めですね。
我が家の青空駐車場には出っ張ったマンホールや勾配がありゆっくり上がらないと必ず鼻を擦ります。

下から記念撮影です、面倒なアンダーカバーを外すととてもメンテし安い所にオイルフィルターがあります。
オイルはハンドポンプ式のオイル吸引機で上から抜きました、約4.5L位抜けました。

両手で踏ん張ると簡単にゆるみました、フィルターに入っていた廃油も入れると4.7Lくらいですかね?
クーラントがオイルフィルターベースに回っている所が白く結晶化されています、軽く漏れているのかな?
それとオイルレベルゲージが入っているパイプの根本から少しオイルがにじんでいます。

オイルパンも錆びてるけどオイルもれなく綺麗です、合格です!
ボッシュのオイルフィルターに交換して匠オイル4.5L入れました。

嵐の前の静けさか・・・・クーラント系の錆が見えますがお決まり定番のオイル漏れはなさそうです。
IXL添加剤は、効果は有るようですがエンジン音が楽しくなくなった感じがしたので直ぐ交換しちゃいました。
匠オイルはとても滑らかです。オイル交換後ちょっと高回転してきた事は言うまでもありません。

純正タワーバーも付けてみました、遊びや歪みを吸収できるネジや調整箇所が何処にも無い
不安だったけど17ミリのボックスレンチだけですんなりポン付け

良いぞ!純正ガン鉄はダテじゃない、見事に障害物を避けている。
ヤフオクでゲット! こんなの探してました。
ネジが付いて長さも調整できる物は何となく嫌だった。

パチンコ好きで貯金ゼロ仕事嫌い。。そんな社会の劣等生オヤジの極貧イタ車生活いつまで続くなぁ〜

自己満足、気分が良ければそれでオーライ楽しく行きましょ!

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